SFC特典の『無料でANA便プレミアムエコノミーにアップグレード』の成功率を振り返ってみた話。

LTまいら
無料でプレミアムエコノミーアップグレード!
マイルのまいちゃん
無料なの?
LTまいら
今はもう出来ないんだけど、昔はANA便なら無料でプレエコにアップグレード出来たんだよ。
マイルのまいちゃん
そうなんだ。無くなってしまったのは残念だね。

こんにちは。LTまいら(@mileage_fun)です。今回はかつてANAが実施していた無料プレミアムエコノミーにアップグレードについてまとめてみたいと多く思います。

SFC会員とプレミアムエコノミー

無料プレミアムエコノミー

かつてANAが実施していた無料プレミアムエコノミーへのアップグレード特典についての詳細です。

無料アップグレード対象の条件
①ANAプラチナ会員、ダイヤモンド会員、SFC会員であること

②ANA運航便であること

③エコノミー席を発券後、搭乗の24時間前から搭乗までにプレミアムエコノミーの空席があること

ANA国際線の出発24時間前、プレミアムエコノミー席は解放されていました。オンラインで席をプレミアムエコノミーに変更するのですが、先着順でしたのでドキドキしながらスマホを片手に待機したものです。

アップグレードは争奪戦。人気のため、24時間前の一斉解放と同時に一瞬で無くなってしまっていました。
マイルのまいちゃん
一瞬でなくなるなんて、凄く人気だったんだね。

参考までにプレミアムエコノミー争奪戦の過去記事です。

ゲットするのは至難の技!?ANAプレミアムエコノミー争奪戦に敗退

2018年5月25日

ANA便、無料プレミアムエコノミー席をゲットするのに奮闘した話

2018年2月14日

プレミアムエコノミーへの無料アップグレード。会員間に差はある?

2017年10月9日
マイルのまいちゃん
エコノミーとプレエコの違いも記事になってるよ。

SFC家族会員

先ほども述べたように、プレミアムエコノミーへの無料アップグレードが出来るのはSFC会員、プラチナ会員、ダイヤモンド会員でした。

我が家は筆者とヨメちゃんの2人家族です。プレミアムエコノミーへアップグレードするためには、ヨメちゃんもSFC会員でなければなりません。

ラウンジの利用などは1人がSFCに入会していれば、もう1人連れて入ることが出来るので、ヨメちゃんは入会する必要がありません(筆者はSFC入会済みです)。アップグレードに関しては、この点は注意が必要でした。

ANA便アップグレードはアップグレード希望者全員がSFC会員以上である必要があります。

そのため、ヨメちゃんには事前にSFC家族カードを発行しています。

家族3人の家庭であれば、3人分のSFCカードが必要でした。

マイルのまいちゃん
家族全員がSFCに入会する必要があったんだね。

無料プレミアムエコノミーのお得度

エコノミーとプレミアムエコノミーの差をまとめてみました。

エコノミーに対するプレミアムエコノミーの特徴
・シートの幅やシートピッチがやや広い
・ヘットフォンがやや豪華(ノイズキャンセリング付き)
・スリッパなどのアメニティ付き
・モニターが少し大きい(2インチほど)
・ビジネスクラスの飲料、デザート付き
・CAが親切なことが多い(^-^)
LTまいら
エコノミーよりちょっとだけ快適な感じだよ。
片道の価格差
欧州や北米路線
4万円〜8万円(平均6万円)
東南アジア路線
3万〜5万円(平均4万円)
マイルのまいちゃん
欧州北米路線の平均だと往復で12万円も多く払わないとプレエコに乗れないんだ。
LTまいら
12万円の価値があるかどうかは置いておいて、結構なお値段を支払わないとプレエコには乗れないんだよ。
マイルのまいちゃん
価格差がばらついてるのはどうして?
LTまいら
払い戻し条件によって価格が変わるからだよ。今回はだいたいの目安の価格を載せたよ。

無料プレミアムエコノミーの終了へ

それは突然訪れました。まさに青天の霹靂です。

「2019年9月末を持ってして、プレミアムエコノミー無料アップグレード通常特典を終了する」とANAより発表がありました。

マイルのまいちゃん
突然のことだったんだね。

かわりに2019年10月から2020年3月末まで、有償航空券に限りのプレミアムエコノミーへのアップグレードキャンペーンを開始しました。

マイルのまいちゃん
2019年9月までと何が違うの?
LTまいら
①SFC会員以上の通常特典からキャンペーンという形に変更になった
②特典航空券が対象外になった
③24時間前一斉申込みによる争奪戦から事前申込み制になった

という点が2019年9月までと10月からのキャンペーンの違いだね。

SFC会員が増えてきたことによる対応だと思いますが、非常に残念なことだと思いました。筆者はこの無料プレミアムエコノミーが1番の目当てでSFC修行を行い、SFCに入会したからです。

そして、2020年3月末をもってしてキャンペーンも終わり、無料プレミアムエコノミーへのアップグレードは終わってしまいました。

マイルのまいちゃん
悲しいね。

3年間のアップグレードを振り返ってみて

筆者は3年間に渡りプレミアムエコノミー無料アップグレードを享受してきました。無料でアップグレードというのがお得感満載で頻繁に利用しました。

そのため、「特典航空券はあえてエコノミーで発券&プレミアムエコノミーへ無料で変更」というのが我が家の定石でした。

3年間に渡りたくさん申込みました。過去の申込み座席数と成功席数をまとめてみました。

2017年4月WDW旅行(アメリカ)
往路:羽田ーシカゴ
《夫婦ともにアップグレード成功○》
復路:シカゴー羽田
《夫婦ともにアップグレード成功○》
LTまいら
2017年4月のディズニーワールド旅行が初めてのプレエコ体験だったよ。とても快適で、ANAファンになったんだ。
マイルのまいちゃん
なるほど。プレエコ初体験、おめでとう。
2017年8月PEI旅行(カナダ)
往路:羽田ーバンクーバー
《夫婦ともにアップグレード成功○》
復路:シカゴー成田
《ファーストクラスを利用したため、申し込まず》
2017年12月クロアチア旅行
往路:成田ーブリュッセル
《ビジネスクラスを利用したため、申し込まず》
復路:ミュンヘンー羽田
《夫婦ともにアップグレード成功○》
LTまいら
2017年のころは、基本的にはアップグレードされていたんだ。
マイルのまいちゃん
アップグレード成功率100%だね。
2018年1月ミリオンマイラー修行(プラハタッチ)
往路:成田ーデュッセルドルフ
《夫1人でアップグレード成功○》
復路:デュッセルドルフー成田
《夫1人でアップグレード成功○》
2018年2月ミリオンマイラー修行(ウィーンタッチ)
往路:成田ーデュッセルドルフ
《夫1人でアップグレード成功○》
復路:ミュンヘンー羽田
《夫1人でアップグレード成功○》
2018年3月ミリオンマイラー修行(プラハタッチ)
往路:成田ーデュッセルドルフ
《夫1人でアップグレード成功○》
復路:デュッセルドルフー成田
《夫1人でアップグレード失敗×》

2018年3月に初めてアップグレード失敗という経験をしました。現在、筆者はSFC会員ですが、このときはANAダイヤモンド会員でした。それでもアップグレード失敗です。

マイルのまいちゃん
ダイヤモンド会員でもアップグレード失敗しちゃったんだね。
LTまいら
2018年から雲行きが怪しくなり始めたんだ。
2018年4月グランドキャニオン旅行(アメリカ)
往路:成田ーシカゴ
《夫婦ともにアップグレード失敗×》
復路:ニューストンー成田
《ファーストクラスを利用したため、申し込まず》
LTまいら
連続してアップグレード失敗したので、このころは不安になってきたよ。
マイルのまいちゃん
アップグレード失敗を続けると不安になるよね。
2018年12月ポルトガル旅行
往路:羽田ーパリ
《ビジネスクラスを利用したため、申し込まず》
復路:ブリュッセルー成田
《夫婦で申し込んで1席のみアップグレード成功△》
LTまいら
なんとか1席アップグレードに成功したので、ヨメちゃんにプレエコ座ってもらったよ。
2019年4月世界一の星空旅行(ニュージーランド)
往路:成田ーシンガポール
《夫婦ともにアップグレード失敗×》
復路:シドニー羽田
《夫婦ともにアップグレード失敗×》
LTまいら
2019年になるころには、もうアップグレードはもう絶望的だと感じてたね。
マイルのまいちゃん
全然アップグレードされなくなったね。
2019年7月シンガポール旅行
往路:成田ーシンガポール
《夫婦ともにアップグレード成功○》
復路:シンガポールー成田
《夫婦ともにアップグレード成功○》
LTまいら
閑散期にANA旅作でシンガポールに行ったら、久しぶりのプレエコを体験できたんだ。
マイルのまいちゃん
本当に久しぶりだね。よかったね。
2019年12月ドイツ・オーストリア旅行
往路:羽田ーミュンヘン
《夫婦ともにアップグレード成功○》
復路:ウィーンー羽田
《夫婦ともにアップグレード成功○》
LTまいら
最後は無料アップグレード終了に伴うキャンペーン期間中だったんだけど、無事にアップグレードされてよかった。
マイルのまいちゃん
最後にアップグレードされて、本当によかったね。

■3年間のアップグレード申し込み
座席数30
成功席数22
成功率73%

マイルのまいちゃん
あれ?思ったより、成功率高いね。
LTまいら
2018年から2019年の前半にかけてアップグレード失敗し続けたんだけど、その後持ち直したのがよかったね。

エコノミーとプレミアムエコノミーの価格差をもとにどれだけ得したかを計算してみました。

■3年間で得した金額
北米路線 6席×6万円=36万円
欧州路線 12席×6万円=72万円
アジア路線 4席×4万円=16万円

合計124万円

マイルのまいちゃん
124万円!!!!
LTまいら
本来であればそれぐらいお金をかけないと乗れなかったところ、SFC特典により乗れたのだね。
マイルのまいちゃん
昔のSFC特典は凄かったんだね。

今後の戦略

これまではコスパを重視して、エコノミー発券からの無料アップグレードをしていましたが、これからはビジネスクラスを中心に発券しようかなと思います。

マイルのまいちゃん
ビジネスクラスを中心に発券?
LTまいら
もちろん、マイルを使ってだよ(^^;)

また、無料プレミアムエコノミー廃止に伴い、ヨメちゃんの分のSFC家族カードを維持する必要性を感じなくなってしまいました。次の更新のタイミングで解約かなと思います。

マイルのまいちゃん
年会費もったいないね。
LTまいら
家族会員は6480円なんだけど、やっぱりもったいないよね。
今後の戦略
①特典航空券のエコノミー発券を控える
②SFC家族カードを解約して年会費の節約

感想

3年間の無料プレミアムエコノミーを振り返ってみると、かなり申し込んでいたのが分かります。30席申し込んで、アップグレード成功率73%というのはなかなかいい数字だと思います。

また、今回の変更はSFC家族カードを維持するかどうかを考えるいい機会になりました。年会費がもったいないのでヨメちゃんの分のSFCは解約させていただこうかと思います。

ANAさんにはとても貴重な体験をさせていただきました。有償だとエコノミークラス、特典航空券だとビジネスクラス発券に筆者はなってしまいます。そうすると、プレミアムエコノミーはなかなか体験する機会がないと思うからです。SFC特典で、たくさん体験させていただきました。

そんなプレミアムエコノミーとはしばしお別れです。これからはエコノミー&ビジネスクラスを中心にANAに乗っていこうと思います。

以上、LTまいら(@mileage_fun)でした。マイル(mileage)は貯めるのも使うのも楽しい(fun)ですよ。Let’s have fun!!

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