こんにちは。LTまいら(@mileage_fun)です。
今回の記事はSFC・JGCカードをダブルホールドして3年たった筆者が、JGCカードの解約を検討するお話です。
SFC or JGCカードの解約!?
SFC・JGCとは?
■SFC:Super Flyers Card(スーパーフライヤーズカード)
ANAでプラチナステータス以上を獲得したら、SFCというクレジットカードを申しこむことが出来ます。以後そのクレジットカードの年会費(約1万円)を払うだけで、プラチナステータスに近い恩恵をいただけるプログラムです。
■JGC:JAL Global Club(JALグローバルクラブ)
JALでサファイアステータス以上を獲得したら、JGCに入会出来るクレジットカードを申しこむことが出来ます。以後そのクレジットカードの年会費(約1万円)を払うだけで、サファイアステータスに近い恩恵をいただけるプログラムです。
SFC→スターアライアンスゴールド特典
JGC→ワンワールドサファイア特典
①世界中のビジネスクラスラウンジを使用可能
②ビジネスクラスチェックインを使用可能
③預け入れ手荷物が早く出てくる
④飛行機の優先搭乗が可能
なぜ解約を検討するのか?
■どちらか一方を維持するだけでじゅうぶんではないのか?
世界の航空会社はスターアライアンス(SFC)、ワンワールド(JGC)、スカイチームの3つのグループに分かれていて、どちらか片方を維持するだけで世界の1/3をカバー出来ます。両方維持すると2/3です。
3年間に渡り両方とも維持してみて分かったのですが、どちらか一方だけでもなんとかなってしまいます。
特に筆者の場合は、ANAでミリオンマイラーを目指しているため、ANA運航便にこだわって乗っているというのもあります。
■恩恵を受けるためには国際線エコノミーに乗る必要あり
JGC、SFCの真骨頂は国際線エコノミーに乗ること。
何度も利用しているスターアライアンス(SFC)に対して、この3年で乗ったワンワールド(JGC)はスペイン旅行とフィンランド旅行の2回のみ。
イースター島など南米に行くときはワンワールドが便利ですが、それでもステータスマッチ(一時的にワンワールドサファイアに成れます)という制度で乗り切れそうな気もします。
もしくは陸マイラーの真髄、マイルによるビジネスクラスの発券です。ワンワールドに乗るときは、ビジネスクラス発券を基本にすればJGCとほぼ同じ特典を受けれます。
■維持費は地味に年間1万円
維持するには年会費1万円強がかかるので、維持費がもったいないかなと思います。
年間1万円、されど1万円。
あと30年維持するとなると。。。
同じ1万円を出すなら、プラチナカードやホテルカードなどに使った方が有意義なのではないかと思ってしまいます。
それでもやはり解約するのは躊躇する
頭では必要ないと分かっていても一旦取得してしまった以上、解約するのはなかなか勇気がいる行為です。
一度解約すると、もう一度修行(30万ぐらい必要)し直さないとJGCには戻れない。
筆者は解約を検討し始めてから1年以上悩んでいます。
ツイッターでの反応
ツイッターでダブルホルダーの方にアンケートを取ってみました。54名の方が答えてくださり、解約するのはかなり少数派であることが分かります。
SFC、JGCダブルホルダーの方にアンケート😊
SFC、JGCにおいて今後は?
— LTまいら@旅行&グルメ (@mileage_fun) April 25, 2020
これからダブルホルダーを目指す方へ
筆者の場合は、片方で十分だったということで、ダブルホルダーになることを否定してはいません。取得する過程自体が人生の財産になっていたり、人によってはダブルホルダーがはまったりします。
取得して維持してみて、本当に必要かどうか判断しても良いと思います。
でもお金を無駄にするのもあれなので、筆者のこの記事を読んでみて、取得を思い留まるのもありだと思います。
感想
1年以上も迷っているJGCカードの解約。なかなか踏ん切りがつかず困ってましたが、今回ようやく重い腰を上げてみました。解約届けの取り寄せ申請を行ってみました。そして、この記事を書いてみました。
SFCカードやJGCカードは1度解約すると後戻りは出来ません。そのため、慎重に考えるべきです。
フィンランド旅行中に飛行機(フィンエア国内線)に乗り遅れそうになったところ、JGCのおかげで助かったことがあります。家族で路頭に迷うところでしたので、JGCには感謝しています。
今のところ解約方向ですが、維持するか解約するか本当に悩みます。
以上、LTまいら(@mileage_fun)でした。マイル(mileage)は貯めるのも使うのも楽しい(fun)ですよ。Let’s have fun!!
コメント
コメント一覧 (2件)
以前仕事の都合で定期的に飛行機に乗っていたためダブルホルダーでした。
妻へは両方の家族カードを発行し、さらに父へSFC家族カードを発行していました。
(父はJGC本会員なのでダブルホルダー)
人事異動により飛行機に乗る機会が激減し過去3年間で国内線4搭乗(妻はさらに少なく2搭乗)
年会費を考えると維持するのがバカバカしくなりJGCは全て解約、SFCは妻の家族カードを解約
年会費をかなり抑えることができました。
飛行機乗る機会が少ないのでSFCも解約したいところですが父はダブルホルダーを維持したいようなので本会員を維持し続けています。
よく飛行機に乗っていたペーペーの頃、専務と部長と飛行機に同情した時JALのCAさんは私だけに挨拶し上司の二人には何もなしでとても気まずかった。会社の経費でダイヤモンド会員になっているわけですから
決まりとは言え見れば状況把握できると思うのですがね
こんにちは、はろはろさん。
ダブルホルダーになられた方からの初コメントです。とても嬉しいです。
3年間で国内線4回では、確かにもったいないです。解約して年会費を節約して正解かも知れません。
反面、お父様のためにSFCを維持していて、とてもお優しいですね。家族のためにというところが素敵です(年会費はかかってしまいますが。。)
上司をスルーし、自分にだけ挨拶は確かに気まずいですね。気まずそうな状況が目に浮かびます。穴を探して潜りたくなりますね。
同じような状況になりそうな部下の方は「挨拶は不要です」と事前に伝えて乗り切って欲しいです。